Palma 30, una ciudad mejor

Hace unos meses se anunció que Palma iba a ser una Ciudad 30, lo que quiere decir que en la mayoría de sus calles la velocidad máxima será de 30 km/h para evitar accidentes, reducir la contaminación y hacer la ciudad mucho más habitable y saludable.

Como ocurre siempre en estos casos en Mallorca la derecha mediática y motorizada que no ha cogido el transporte público en su vida ni se acuerdan ya de lo que es montar en bicicleta pusieron el grito en el cielo y dieron órdenes a sus voceros mediáticos de hacer mucho ruído con el tema. Escribieron “sesudas” columnas de opinión que podría haber escrito un mono borracho, los tuiteros y tuiteras peperongos inundaron las redes hablando de libertad y de que a ellos nadie les prohibiría ir a lo Fittipaldi por las calles de esta Palma nuestra. Como siempre su liberalismo les ciega y no les deja pensar con claridad. 

¿Qué ha pasado desde que se ha puesto en marcha esta medida? Pues nada malo y algo de bueno. Por las calles principales y avenidas se sigue circulando a 40 y 50 km/h. Por las calles más estrechas la velocidad es de 30 km/h que es una velocidad más que razonable en calles en las que juegan niñxs, circulan bicis y patinetes y por las que pasean lxs ciudadnxs sin temor a que un loco al volante se los lleve por delante. En definitiva, con esta medida somos una ciudad un poco mejor.

La derecha palmesana siempre va en contra del progreso y del bienestar. Ellos siempre están a favor de más coches, más contaminación, menos carriles bici y menos zonas peatonales. Pasan los años y siguen siendo la misma derecha de mente cerrada y obtusa. Incluso el ex concejal de circulación Gabriel Vallejo (cuando fue alcalde Mateo Infern) reconoció hace unos años en una entrevista que se equivocaron en su guerra contra los carriles bici que se construyeron en la legislatura de Aina Calvo.

Además no nos engañemos, de poco sirve limitar la velocidad si no se ponen controles y más radares.